天锦后双桥光伏清洗车参数说明

一、产品介绍

太阳能清洗车是在标准二类底盘的基础上，加装高压冲洗系统、低压冲洗系统，由机械、液压、电气三部分合为一体的太阳能光伏板冲洗作业车。它适用于各种路面洒水、喷雾、降温、除尘、冲洗，亦可用于光伏面板、隧道墙壁清洗，同时可用于路面养护、园林绿化及应急消防、运输饮水等。该面板清洗车主要有汽车底盘、清水罐体、水泵、球阀和输水管道、液压系统、洒水装置等部分构成，高压水路系统可选择副发动机带动高压泵或者通过夹心取力驱动高压泵运转，通过高压管路输送到清洗臂的两行喷嘴，实现清洗光伏面板组件。该车可一次性完成太阳能电池板的清洗功能，大量节约了人工以及用水，省时省力。

二、光伏板清洗车的特点

1、光伏清洁可有效清扫光伏板上的积尘或者鸟粪，可提升光伏电站的发电量，提高光伏板的使用寿命。在清洁的过程中不会损坏光伏板，轻松快捷高效地完成光伏电板表面污垢清洁，提升发电量。

2、节省人力，可一个人进行单独操作，光伏板清洗不用投入太多的人力有效降低成本， 减少清洁服务从业者的体力并降低安全风险，大大提高作业效率。

3、安全可靠，专业清洗，全方位保护光伏板。

4、通过不断技术创新，适应高寒地区等复杂情况下清洗作业。

三、车辆主要技术参数

四、产品配置

五、产品优势

1、环保。没有国三副发动机，整车全面满足国六排放，绝不冒黑烟!采用单发动机的作业模式，可使整车排放直接达到国6要求。

2、高效。没有副发动机，清水箱容积增加38%，综合工作效率提高25%以上，作业噪声较双发光伏清洗车可降低3.5dB左右。

3、节能，节油18%。

4、总的车辆购置成本降低20%。其作业运行费用较同类型双发动机车型可节省15**20%。

5、人工成本降低20%。(同上，可以减少一名司机)。

6、维护保养成本节省40%，可靠性更高。只有一台发动机)。.其日常维护保养费用较同类型双发动机车型可降低40%以上。

7、没有副发动机，作业噪音降低3dB(车内)**8dB(车外)，车身振动更小、乘坐舒适。操作更为便利，性能更为稳定可靠。

★★★1. 清洗臂可左右旋转，可以上、下调节清洗高度，这样方便清洗光伏面板的壁面，清洗的范围大。

★★★2. 采用水车的水罐为储水箱，可以保证长里程的清洗，水的压力和流量可以调节。

★★★3.不配备副发动机为动力,增大了水箱的载荷量，**多可达到约12立方米，可以长时间边续工作，有效提高工作效率。有效地节约了使用成本,减少故障率。

六、整车图片

七、日常保养

1、根据涂料的使用要求，新产品使用前，应将灌内注满水浸泡五天后放净，再用水冲洗涂层表面，然后再用水冲洗涂层表面，然后再注满水静观两天后，将水放掉即可盛装饮用水了。

2、经常检查水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应即恢复或更换密封件。

3、经常检查水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证联接紧固可靠。

4、经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。

5、整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。

6、罐体上的油漆不得粘上汽油和煤油，因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量，当油漆损坏时，就及时补漆，以防罐体产生锈蚀。

7、汽车底盘和发动机部分的使用与保养详见载货汽车使用说明书。

 8、球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。

9、进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。

10、由于罐体与汽车大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，必须定期拧紧U形螺栓，尤其是新车使用时必须做到这点。

八、注意事项

**条 总则

　　1、清洗车操作人员（司机）必须遵守本规程的各项规定，确保清洗车的安全运转，充分发挥设备效能，提高洒水降尘工作能力。安全、高效、节能、降耗是清洗车司机工作的**。

　　2、清洗车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》(A2上)，以及矿业公司颁发的《上岗证》，同时按要求佩带好劳动保护用品。

3、 立足本职工作，学习技术，练好本**，充分发挥主观能动性;熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、构造)，“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。

**条 操作要求

　　清洗车运行前，必须按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动机，并做好面板清洗车日常维护与保养工作：

　　1、清洗车司机在班前日检项目的基础上，必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员，确认安全后，方可启动（启动发动机前鸣一长声喇叭，起步行车前鸣两短声喇叭，倒车时鸣三声喇叭）。

　　2、在冷车检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上下中间，不能低于下线。检查发动机冷却液，其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力，以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。

　　3、发动机启动前，必须把所有的操作手柄都放到中位位置，并检查仪表是否完好，电瓶电压是否正常。

　　4、将停放制动操纵杆置于“ON ”(施加 )位置；

　　5、将换档选择器开关置于“N”(中档)；

　　6、转动钥匙**“ON”(电源接通)位置，此时停放制动器指示灯会亮起来；

       7、将指示灯试验开关置“ON ”(试验 )位置。全部由系统供电的报**都应发光，否则必须通知维护人员。如果报**都工作，便释放指示灯试验开关并参照 “启动发动机”字段。

第三条 发动机冬季启动注意事项

　　1、清洗车所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照设备操作手册有关的步骤启动。**先要利用各种预热方式进行发动机预热（）如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等），冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。

　　2、除采取**预热办法外，必须使用启动预热装置进行预热1~3min。

　　3、推动**（乙醚）按扭，每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动)，在低于-18℃时必须**行**预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直**启动为止。

　　4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。

    5、发动机启动后，冬天应怠速运行5min，夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。汽车起步后，**初应低速行驶，给变速器、后桥传动系统预热，带发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时，才能正常满载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。

第四条 启动发动机

　　 1、系好安全带;

　　2、将变速箱的挡位选择器置“中档”(N)位置上;

　　3、鸣叫喇叭三响以**示面板清洗车周围人员;

　　4、将启动(STAET)开关转动到启动(START)位置。发动机启动后，立刻让开关返回弹簧加载的(RUN)(行驶)位置;

　　5、观察仪表盘上的诸表和报**指示灯情况：

　　    1)停放制动器指示灯应发光，直到空气系统压力超过大约90磅/英寸2(620千巴)或停放制动器开关置“OFF”(“释放”)位置为止。

　　    2)如果发动机油压在30秒钟内达不到 操作的压力，要立即关停发动机;

　　    3)如果变速箱油压力30钞钟内达不到操作压力，要立即关停发动机。

　　    4)检查仪表盘上的空气压力表。当空气压力达到

125磅/英寸2(1034千巴)时方可操作汽车;空气压力低于90磅/英寸2(620千巴)时，压力报**将鸣叫;

　　    5)在油压升**正常操作范围以内之前低油压报**指示灯会一直发光。

　　    6)让发动机**少怠速运转大约5分钟，但怠速时间不宜太长。

第五条 清洗车起步运行前检查

　　1、检查空气压力表。空气压力未达到 125磅/英寸2(861千巴)的**压力值之前不得操作汽车;

　　2、检查转向操作，如果动转向是在正常的工作，刚只需很小的力气便可转动方向盘;

　　3、检查头类，尾灯、停车灯、倒车灯、仪表盘照明灯、空气喇叭及雨刷器是否工作正常;

　　4、检查停放制动器和动紧急制动系统的操作是否万无一失。

　　5、检查变速箱油压;

　　6、机油升**操作温度后检查变速箱机油油位是否正到其位;

　　7、检查安培计，看看充电流是否恰当;

　　8、检查报**指示灯，面板清洗车起步前不级有闪亮和空气压力报**蜂鸣器鸣叫的现象;

　　9、放掉积水自喷伐、直列式空气过滤器及贮气筒里的积水;

　 10、检查液压油箱里的油位;

     11、检查空气滤清器指示器。 

第六条 清洗车起步运行

　　1、确保一切人员、设备及其他障碍物均处于安全位置。面板清洗车前行要鸣二响喇叭，倒车要鸣三响喇叭，倒车时要使用侧位仪;

　　2、将变速箱档位选择器手柄推到合适的位置上;

　　3、松开停放制动器;

　　4、轻踩油门，平稳起步;

　　5、提高车速并检查工作制动器和动力减速系统的操作。

第七条 立即停车的几种情况

　　1、发动机温超过允许的范围;

　　2、发动机机油压力高出或低于允许的范围;

　　3、液压减速器系统失灵;

　　4、工作制动器的功能不对劲;

　　5、空气压力损失，或低于空气压力报**蜂鸣器叫;

　　6、不平常的噪声或漂移不稳的系统动作;

       7、发动机不按操作者要求响应。

第八条 清洗车停车

　　1、面洗车停车时须让清洗车完全停驶，切换变速箱到“N”(中档)，施加停放制动器;

　　2、鉴于发动机运行中内部产生了热，有必要慢慢地使它冷却下来，以免损坏发动机和涡轮增压器，关停清洗车发动机之前，让其空转三**五分钟。这会让润滑油和冷却系统把燃烧室的热带走，保护发动机不对轴承、曲轴和油封造成严重损坏;

   3、关停不用的其它电器。

第九条 洒水作业规范

　　1、清洗车加水后，载重物为液体**漂浮，车速限制在35Km/h以内;

　　2、作业路面宽度不低于10米，并有调头空间，相当于本车身5倍距离;

　　3、障碍物能看清可正常行驶，禁止在没人做指挥的情况下倒车;

　　4、根据季节变化调节喷水厚度及喷洒量。可根据实际情况实施连续喷洒和间断式喷洒;

　　5、安全使用高压水炮。对水车的一些**用处司机有义务跟使用部门进行说明。在送水、冲刷、灭火的使用上，需当班工长以上**批准且现场有专业人员指挥的情况下使用。

　　6、路面洒水作业时，从观后镜发现有车紧跟其后冲刷风挡时，前方无特殊情况不得急减速，应用双闪灯示意后车保持行车距离。

       7、冬季无暖库情况下罐体和管路及阀门确保放干净水后才能停车，防止冻坏面板清洗车水泵及管道系统，必要时用喷灯边烤边放水。

第十条 清洗车交接及接受任务要求

　　1、清洗车司机进行交接班时，要当面认真交清设备状态，特别是存在的问题和本班完成任务的情况以及上级指示和注意事项，接班司机熟记《安全交底书》内容。

　　2、交接时，清洗车司机应共同按例项维护项目和起动前行车的项目检查(燃油、润滑油、液压油、变速箱油、水或防冻液等的各项检查)。

　　3、要当面交清随车的配备品及工具，认真交清公路、采掘线、排土场的路形变化情况及行驶中的安全注意事项。

　　4、司机接车时应检查下列工作：

　　    1)检查轮胎气压和轮胎的磨损情况。轮胎螺栓有无松动。注意如果新换车轮，汽车运行10公里一20公里后应重新按规定扭矩拧紧轮胎螺栓一遍。

　　    2)检查氮缸高度及传动轴螺栓，转向系统等连接螺栓是否紧固。

　　    3)检查干湿路面选择器，紧急转向是否良好。

　　    4)检查行车制动，停车制动，液压系统是否良好可靠，如一项失效，必须修好方可出车。

　　    5)检查机油、变速箱油、燃油、举升液压油、水是否充足，各油箱、水箱盖是否齐全良好，油质是否正常。

　　    6)检查电气、照明、喇叭各部仪表是否正常。

　　    7)发动机起动后怠速运转时压力指示不得低于25~35psi，怠速运转5分钟后再部分供油下使发动机运转预热，待水温上升40℃后再加负荷。

　　    8)检查举升缸举升效果是否良好，各部运转磨擦部位润滑情况是否正常。

　　    9)检查双轮胎中间有无夹石及车辆清洁情况。

　　    10)检查空气系统各部管路和接口部位是否有泄漏。

　　    11)检查中发现问题，当班司机应立即处理，有必要须请维修人员帮助处理的绝不能迁就作业。

        5、接班人员未来前，交班人员不得离开岗位，并向主管部门请求安排。